Comment réparer un tuyau à air comprimé

2 mai 2022  |  Stéphane Murray

Que doit-on faire quand un tuyau d’air comprimé est abîmé? Doit-on le remplacer? Peut-on le réparer? C’est ce que nous allons voir… Avant tout il est important de comprendre qu’il n’est pas recommandé de laisser un tuyau d’air abîmé sur votre réseau d’air.

 

Un tuyau à air comprimé abîmé peut entraîner de graves conséquences telles que des fuites d’air coûteuses. Il peut principalement comporter un risque pour votre sécurité et celle de vos collègues en cas de déconnexion accidentelle. Il est donc important de comprendre qu’il n’est pas recommandé de laisser un tuyau d’air abîmé sur votre réseau d’air. 

Vous avez certainement déjà vu des situations comme celles-ci :tuyaux-flexibles-maintenance_blogue_2022-05_image01

Lorsqu’un tuyau est endommagé, dans bien des cas il est possible de le réparer, mais encore faut-il savoir comment le réparer correctement. Voici trois possibilités de réparation. 

Vous aurez besoin : 

  • Un couteau ou un coupe-tube 
  • Un raccord à barbillon de la même dimension que le diamètre intérieur du tuyau (au besoin)  
  • Deux options : 1 à 2 colliers de serrage à vis ou 1 à 2 colliers de serrage à deux oreilles 
  • Tournevis s’il y a usage d’un collier de serrage à vis 
  • Pince à mâchoire s’il y a usage d’un collier de serrage à deux oreilles 

Situation numéro 1 : Pour un tuyau abîmé aux extrémités

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Pour réparer un tuyau endommagé à une extrémité, coupez la partie abîmée à l’aide d’un couteau ou d’un coupe-tube.

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Une fois le tuyau coupé, insérez un raccord à barbillon de même dimension que le diamètre intérieur du tuyau.

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Prenez ensuite un collier de serrage d’un diamètre plus grand que le diamètre extérieur du tuyau.

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Vous pouvez utiliser un collier de serrage à vis, simplement prendre un tournevis et serrer fortement la vis.

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Vous pouvez également utiliser un collier de serrage à deux oreilles. Vous aurez alors besoin d’une pince à mâchoire pour écraser les deux oreilles. L’avantage de ce type de collier est qu’il est beaucoup plus sécuritaire pour la manipulation, puisqu’aucun bout métallique ne dépasse, ce qui élimine les risques de blessures.

 

Situation numéro 2 : Pour un tuyau abîmé au centre

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Pour réparer un tuyau endommagé ailleurs qu’à l’une de ses extrémités, coupez la partie abîmée à l’aide d’un couteau ou d’un coupe-tube.

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Utilisez un joint d’accouplement à barbillon de même dimension que le diamètre intérieur du tuyau.

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Prenez cette fois-ci deux colliers de serrage d’un diamètre plus grand que le diamètre extérieur du tuyau et installez-les selon leur type de serrage, comme démontré plus tôt.

 

Situation numéro 3 : Pour un tuyau abîmé de type sans sertissage

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On reconnaît visuellement un tuyau de type sans sertissage par le marquage « Lock-On » ou « Push-On » sur l’enveloppe du tuyau. Son tressage spécial croisé s’accroche fermement au barbillon sans avoir besoin d’un collier de serrage.

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De plus, le raccord possède une bague jaune caractéristique et de deux à trois arêtes.

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Pour réparer ce type de tuyau, coupez la partie abîmée comme dans les deux autres exemples.

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Vous pouvez réutiliser l’ancien raccord à barbillon. Vous n’avez qu’à fendre le tuyau avec un couteau en prenant soin de ne pas rayer le barbillon.

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Insérez ensuite la ou les extrémités rafraîchies dans le raccord ou joint d’accouplement.

Et voilà, le tour est joué!

 


💡 Bon à savoir 💡

Le tuyau sans sertissage ne nécessite aucun collier de serrage et ne présente aucune saillie métallique. Sa manipulation est très sécuritaire et élimine les risques d’égratignures. C’est pourquoi il est le favori dans les ateliers de carrosserie.


 

Si vous vous devez remplacer votre tuyau et que vous vous demandez quel tuyau à air choisir, consultez l’article Comment choisir un tuyau à air comprimé pour vous guider dans votre sélection de tuyaux. 

À propos de l’auteur
Stéphane accompagne les entreprises manufacturières dans leurs défis depuis plus de 12 ans. Spécialiste en réseau d’air, en économie d’énergie et dans la sécurité en usine, il a travaillé dans le domaine des compresseurs pour ensuite se tourner vers le secteur manufacturier chez Topring.
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